相（xiàng）信很多客戶在購買（mǎi）碳纖維布進行加固時，都會遇到商家對碳纖維（wéi）布模糊的概（gài）念宣傳，如果對（duì）碳纖維布不太懂行，盲目購買，那你可能就傻眼了。施邦小編整理了一些資料，供大家對碳纖維布加固有一個係統的了解。

一、國產碳纖維布靠譜嗎？有沒有比較好的品牌？
目前市場上售賣的碳纖維布比較（jiào）雜亂（luàn），很多牌子聽（tīng）都沒聽過，甚至沒有匹配相應的使用說明（míng）書（shū），令客戶（hù）在購（gòu）買的時候很是不（bú）安，不知道怎麽選擇。所以很多客戶為了保證（zhèng）加固工程（chéng）的質（zhì）量，指定購買國際大（dà）品牌，如日（rì）本東麗等。
這些大品牌（pái）固然是好，但是由於航空運輸、技術持有等因素，使得它們的（de）價格也比一般的國產品牌要貴很（hěn）多；另外，從民族情感上來說，國產品牌是xk8100星空传媒傲嬌世界的敲門磚，國（guó）人理應支持國貨，為此獻一份力。

有的（de）人說了（le），難道讓我放棄工（gōng）程（chéng）質（zhì）量來支（zhī）持國貨（huò）嗎？
當然不是了。大家之所以對國產碳纖維布印象不佳，是因為那些“遺珠”你還沒有發現！國產碳（tàn）纖維布並非都是差（chà）的（de），好（hǎo）的廠家比比皆是，隻是做出品（pǐn）牌（pái）的比較少。好的品牌如上海施邦，產品大多用在建築加固補強上，其在（zài）用戶當中的（de）口碑很好，是國產品牌中的佼佼者。

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二、碳纖維布加固最標準規範的施工流程怎麽走？
1.工藝原理
利用配套碳纖維浸漬膠將抗拉強度極高的碳纖維布粘貼於混凝土結（jié）構表麵，並與之形成整體，共同工作，達到增強構件承載力的作用。

2.施工流程
表麵處理→底（dǐ）膠施工→找平施工（gōng）→塗刷碳膠→粘貼碳布→二次滾塗→固化（huà）養護

3.具體操作（zuò）
（1）混凝土表麵處理
混凝土麵應鑿除粉（fěn）飾層，油汙、汙物等，然後（hòu）用角磨機磨去1~2mm厚表層，混凝土（tǔ）構件轉角處應進行（háng）倒（dǎo）角（jiǎo）處理，打磨完（wán）畢用壓縮空氣吹淨浮沉，然後用棉布蘸酒精（jīng）試（shì）淨表麵，保持幹燥備用。
若被補強的混凝土存在裂縫，應先視裂縫大小選用SHB灌注膠再進行補強。

（2）底膠施工
施工時，底膠A、B兩組份按規定的配膠比例稱（chēng）重，倒入（rù）潔淨（jìng）容器內並攪拌（bàn）均勻（攪拌時沿同一方向攪拌（bàn），盡量避免混入空氣形成氣泡。
用毛刷或滾筒刷在（zài）混凝土表麵均勻塗刷，膠表層幹燥以後，可視具體情況進行多次塗刷，但是塗層厚度（dù）不超過0.4mm，並不得（dé）漏刷或有流淌、氣泡，等膠固化後（固化時間視現場（chǎng）氣溫而定，以手指觸（chù）感幹燥為宜（yí），一般不小（xiǎo）於2小時），再進行（háng）下一道工序。
每次配製的膠液應在膠的適用期內（nèi）一（yī）次用完。

（3）找平施（shī）工
混凝（níng）土表麵氣孔（kǒng）及問題應使用找平膠補平。
存在凹陷（xiàn）部位時（shí），將配（pèi）置好的找（zhǎo）平膠用刮刀嵌刮進行修補填平，模板接（jiē）頭等出現高度差的（de）部位應用找平（píng）膠填補，盡量減少高差。
轉角的處理，應用找平膠將其補為光滑的圓弧，半（bàn）徑（jìng）不小於20mm。找平膠須固化後（固化時間視現場氣溫而定，以手指觸感幹燥為宜（yí），一般不（bú）少於2小時），方可進行下一道工（gōng）序（xù）。

（4）碳纖維布的粘貼
將碳纖（xiān）維浸（jìn）漬膠均勻塗抹於被粘貼（tiē）部位，拐角部位適當多塗抹一些。將碳纖維布拉緊對齊後粘貼，用塑料（liào）刮板 或滾（gǔn）筒（用去掉外（wài）邊絨毛的塗料滾筒即可），沿同（tóng）一方向反複滾壓，直至膠料滲出。然後在碳纖維布外表麵也均勻塗抹浸漬膠，並反複滾壓，使浸漬膠雙向充分浸潤碳纖維布（bù）。若多層粘貼（tiē），待手指觸感幹燥（zào），可（kě）進（jìn）行下一層粘貼。碳纖維布若需搭接，搭接（jiē）長度不宜小於100mm。

（5）固化養（yǎng）護
施工完成後24小時（shí）內防止（zhǐ）雨淋或（huò）受（shòu）潮，並注意保護，防止硬物碰傷施工表麵。平均氣溫20~25℃，固化時間不得少於3天；平均氣溫為10℃，固化時間不得少於7天。

三、碳纖維布加固的檢驗方法
1、檢測方法：
首先原材料：結構膠送實驗室進行檢測，如抗（kàng）拉強度、抗壓強度、彈性模量、老化試驗等。
工序檢測：界（jiè）麵處理、工序（xù）銜接時間（jiān）間隔等。
固化後檢測：現場抽樣做正拉強度檢測。

2、碳纖維材料用於混凝土結構加固修補的研究（jiū）始（shǐ）於80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟（jì）建設和交通事業的（de）飛速發展，現有建築中有（yǒu）相當（dāng）一部分由於當時設計荷載標準低造成曆史遺留（liú）問題，一些建築由於使用功能的改變，難以滿足當（dāng）前規範（fàn）使用的需求，亟需進行（háng）維修、加固。
目前常（cháng）用（yòng）的加固方法有（yǒu）很多，如：加大截麵（miàn）法、外包鋼加固法、粘（zhān）鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加（jiā）固修補結構技術是繼加大混凝土截（jié）麵、粘鋼之後的（de）又一種新型的結構加固技術。

四、碳纖維布加固和粘鋼加（jiā）固能否互換？
碳纖維（wéi）布加固和粘鋼加固形式、加固（gù）機理均（jun1）較類似，一般采用施邦碳纖維布進行加固，本（běn）質相於增加構件配筋（jīn），在抗彎、抗剪加固中一（yī）般可以互換（huàn）。
若碳纖維布（bù）抗拉強度設計值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強度設計值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當於1mm厚鋼（gāng）板的原則代換。

應注意幾點:
1、碳纖維和鋼材（cái）彈性模量基本一致，碳纖維抗拉強度是鋼材的10倍左右，所以要充分發揮加固材料的強度，粘碳纖維需要加固（gù）構件產（chǎn）生更大的形變。
也就是說，在小變（biàn）形情況下，粘碳纖維加固應力滯後顯著，所以當構件承載力相差較多時，應優先選用粘鋼加固。
2、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，達到同樣的（de）力值，鋼材截麵要大得（dé）多，所（suǒ）以粘鋼加固提高構件剛度的幅度（dù）要超過碳纖維加固。也就是說，若補充同樣的（de）抗（kàng）彎能力，構（gòu）件粘鋼加固的撓度、裂縫寬（kuān）度小於粘（zhān）碳纖維（wéi）加固（gù）的。
3、鋼板上可以焊（hàn）接錨筋，也可鑽孔設植筋錨固，所以錨固方式較粘碳纖維靈活；
4、碳（tàn）纖維輕、薄，施工簡便，同樣工程量，施工工期約（yuē）是粘鋼（gāng）的40%。
5、碳纖維（wéi）和鋼材相比，屬（shǔ）惰性材料，不鏽蝕，也不易被有害介質腐蝕，在惡（è）劣環（huán）境下耐久性好。