xk8100星空传媒會發現很多橋梁都（dōu）存（cún）在一（yī）個問題，由於使用年（nián）限較長，橋梁出現一些質量性的損傷也是很正常的，在對舊橋進行（háng）加固時，很多施工單位反映，舊橋加固的難度要比新建橋梁還要大，這是因（yīn）為什麽（me）原因呢？接下來的時間上海施邦小編就來給大家詳細的指出來吧（ba）。

1.間斷通車
如果（guǒ）是（shì）新建橋梁，這段道路自然是還沒有進行通（tōng）車的，故而不會造成交通堵（dǔ）塞（sāi）的現象，但是對於已建橋梁而言，橋梁在加固維修時，該橋梁處於半施工半通車的情況，即（jí）xk8100星空传媒所說的間斷通車，會影響到交通秩（zhì）序，如果有些車主不知曉這段橋梁（liáng）正在加固，還是按照往（wǎng）常的（de）習慣（guàn）繼續（xù）走這條道路，由於橋（qiáo）梁施工，會阻礙到自己的出行（háng）計劃。

>>>點擊在線谘（zī）詢上海施邦碳纖維布報價

2.經濟成本高
有（yǒu）些橋梁已經完（wán）全沒有加固施工（gōng）的必要性，如果舊橋加固的成本高達新建橋梁的70%以上（shàng），這類橋梁沒有加固（gù）的價值（zhí），但（dàn）是並不是所有的（de）舊橋都是如此處理的，和新建橋梁相比，舊橋加固的施工周期要短很多，有（yǒu）些舊橋處（chù）於交通要塞上，如果擅自將舊橋拆除重建新橋（qiáo），施工周期較（jiào）長，這段交通樞紐無法等待。

3.下（xià）達通知的（de）局限性
舊橋在進行加固（gù）時，有時候（hòu）是封鎖半邊橋梁，也有些特（tè）殊情況，需要全線封鎖，為（wéi）了不影響大家的正常出行，交（jiāo）通部（bù）門會下達關於舊橋加固的通知，雖然（rán）下達渠道是多樣性的，但是很多人依然無法第一時間（jiān）收到舊橋加固的（de）信息，而且有時（shí）候導航（háng）可能也無（wú）法及時反（fǎn）饋，這時會讓（ràng）車主走很多的冤枉路，最後還得繞道而行，會給車主的出行造成困擾和不必要的麻煩。

經過施邦小編的講解，現在大家清（qīng）楚（chǔ）為什（shí）麽（me）說舊橋加固的（de）難度比新建橋梁還要大了吧，這是體現在多個方麵的，當xk8100星空传媒對舊（jiù）橋進行加固時，首先要看該舊橋是否有加（jiā）固的價值，當然具體的還要看舊橋在當地交通線路上扮演的角色和地位，有些舊橋雖然及時加固後也沒有幾年的使（shǐ）用壽命，但是卻有不得不加固的理由。