我（wǒ）們會發（fā）現很多橋梁都存在一個問題，由於使（shǐ）用年限較長，橋梁出現一些質量性的損（sǔn）傷也是很正常的，在對舊橋（qiáo）進（jìn）行加固時，很多施工單位反映，舊橋加（jiā）固的難度要比新（xīn）建橋梁還要大，這是因（yīn）為什麽（me）原因呢？接下來的時間上海施（shī）邦小編就來給大家詳細的指出來吧（ba）。

1.間斷通車
如果是新建橋梁，這段道路自然是還沒有進（jìn）行通車的，故而不會造成交通堵塞的現象，但是對（duì）於已建橋梁而言，橋梁在加固維修時，該橋梁（liáng）處於半（bàn）施工半通車的情況，即xk8100星空传媒所說的間斷通車，會影響到交（jiāo）通秩序，如果有些車主不知曉這段橋梁正在加固，還是按照往常的習慣繼續走這條道路，由於（yú）橋梁施工，會阻礙到自己的出行計劃。

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2.經濟成本高
有些橋梁已經完全（quán）沒有加固施工的必要性，如果舊（jiù）橋加固的成本高達新建橋梁的70%以（yǐ）上，這類橋梁沒有加固的價值，但（dàn）是並不（bú）是所有（yǒu）的舊橋都是如此處理的（de），和新建橋梁相比，舊橋加固的施工周期要短（duǎn）很多，有些舊橋（qiáo）處於交通要（yào）塞上，如果擅自將舊橋拆除重（chóng）建新橋，施工周期較長，這段（duàn）交（jiāo）通樞（shū）紐無法等待。

3.下達通知的（de）局限性（xìng）
舊橋在進行加固（gù）時，有時（shí）候是（shì）封鎖半邊（biān）橋梁，也有些特殊情況，需要全線封鎖，為了不影響大家的正常出行，交通部門會下（xià）達關於舊橋加固的（de）通知，雖然下達渠道是多樣性的，但是（shì）很多人（rén）依然無法第一時間收到舊橋加固的信息，而且有時候導航可能也無法及時反饋，這時會讓車主走很多的冤枉路，最後還得繞道而行，會給車主的出行造（zào）成困擾和不必要的麻煩。

經過施邦小編的講解，現在大家清楚為什麽說舊橋加固的難度比新（xīn）建橋梁（liáng）還要大了吧，這是體現在多個方麵的，當xk8100星空传媒（men）對舊橋進行加固時（shí），首先要看該舊橋是否（fǒu）有加固的價值，當然具體的還要看（kàn）舊橋（qiáo）在當地交（jiāo）通線路上扮演的角色（sè）和地位，有些舊橋雖然及時加固後也沒有幾年的使用壽命，但（dàn）是卻有（yǒu）不得（dé）不加固的（de）理由。