粘鋼加固是將鋼板采用高性能的環氧類粘接（jiē）劑粘接於混凝土（tǔ）構件的表麵，使鋼板與混凝土形成統（tǒng）一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載（zǎi）能力及剛度的目的。粘鋼（gāng）加固也是一種常見的加固技術，由於其施工快捷、堅固耐用、靈活多樣並且具有（yǒu）良好的經（jīng）濟價（jià）值得到了廣泛的應用。
在粘鋼過程中需要植一些錨栓，這些錨栓（shuān）在壓（yā）力注膠粘鋼和塗（tú）布粘鋼時起到的作用還是有所區別的。壓力注膠粘鋼，這些錨（máo）栓隻起到固定鋼板的作用，在固定鋼板時要注意錨栓不要擰太緊，需要保證鋼板與被加固構（gòu）件之間有一個2-3mm的暢通縫隙，以備壓住膠液。塗布粘鋼時錨栓不僅起到（dào）臨時固定的作用，還會起（qǐ）到加壓的作用，以保證（zhèng）膠體均勻（yún）有效的將鋼板與被加固構件粘接。錨栓在（zài）粘鋼過程中（zhōng）起到的作用還是非常大的，所以在選用和布置都是有很嚴格要求的（de）。
首先錨栓應采用上海施邦化學錨栓，不得采（cǎi）用膨脹螺栓。因為膨脹螺（luó）栓受力不（bú）穩定，如果在粘鋼膠沒有完全固化的情況下，膨脹螺（luó）栓（shuān）出現受力失效的（de）情況會導致該（gāi）錨栓附近位置出現空鼓現象。
然後（hòu）要求錨栓不應大於（yú）M10。很多人會（huì）認為錨（máo）栓直徑（jìng）越大，起到（dào）的錨固作用會越大（dà）。其實這句話本身並沒有（yǒu）錯，而是（shì）在粘鋼時，錨栓起到的主（zhǔ）要作用是臨時固定（dìng）和臨時加壓，所以（yǐ）根本不需要多大的錨固力，如果錨栓太大，反而會需要在鋼（gāng）板上和被加固（gù）構（gòu）件上開（kāi）較大的螺栓孔，在鋼板上開孔太大會減小（xiǎo）鋼板的受力截麵積，削弱鋼板（bǎn）受力，被加固構件開孔太（tài）大會破壞原有構件。
同理錨栓間距也不應太小，規範規定錨栓的邊距和間距分別不小於60mm和250mm。而（ér）在錨栓起加壓作用時，間距也不應大於500mm，故在粘鋼加固（gù）時錨栓距離控製在250mm-500mm時比較合理的。需要重點強調一點的是在任何情況下都（dōu）不得考慮錨栓參與膠層的受力。
在粘鋼（gāng）過程中，看似一個小小的錨栓（shuān），如果布置不合理也會影響到整個加固效果，所以在進行加固時不管是施工單位還是（shì）材料供應商一定要（yào）找一些專業的合作單（dān）位，像上海施邦這樣的合作單位，才能保證加固效果得到保證。
