我國幅員遼（liáo）闊（kuò），山河眾多，跨河橋、道路路橋更是數不勝數。在許多地區，橋梁是道路暢通的關鍵（jiàn）。橋梁作為交通生命線的樞紐工程，一旦遭受地震破壞，將會導致巨大的（de）經濟損失和人們的（de）生命（mìng）安（ān）全，並影響震後災區的（de）救援（yuán）和重建工作，使得人們對橋梁（liáng）的抗（kàng）震性能越來越重視。因此，提高橋梁的抗震性能極為重要。

　　橋梁抗震性能研究主要有兩個方麵（miàn）：

　　一是對（duì）新建橋梁（liáng）采取合理的抗（kàng）震設計和抗震構造措（cuò）施;

　　二是對現役橋梁的抗震加（jiā）固。

　　地（dì）震對橋梁破壞的主要形式

　　根據以往地震中橋梁的震（zhèn）害情況，鋼筋混凝土橋（qiáo）梁常見的破壞形式主（zhǔ）要分為上部結構破壞、支座破壞、下部結（jié）構破壞和（hé）基礎破壞等。

　　1、上部結構墜毀

　　由於支承連接件失效或（huò）下部結構失效等引起的落梁現象，在破壞性地震中常有發生，其中絕大多數是在順（shùn）橋（qiáo）向發生落梁。

　　2、支承連接件（jiàn）破壞

　　橋梁（liáng）支座、伸縮縫、剪力鍵、支承連接件等，被認為是（shì）橋梁結構體（tǐ）係中抗震（zhèn）性能比較薄弱（ruò）的（de）環節。支座的破壞形式主要表現為，支座移（yí）位（wèi）、錨固（gù）螺栓撥出、剪斷、活動支座脫落（luò）、支（zhī）座本身構造上（shàng）的破壞。

　　3、橋台、橋墩破壞

　　墩柱彎曲破壞:彎曲破壞是延性的，多表現為開裂、混凝土剝（bāo）落壓潰、鋼筋裸露和彎曲等（děng），並產生（shēng）很大的塑性（xìng）變形。

　　墩柱剪切破壞:剪切（qiē）破壞是脆（cuì）性的，往（wǎng）往會造成墩柱及上部結構的倒塌，震害較為嚴重。

　　橋台震害:橋台的震（zhèn）害（hài）在地震中是較為常見的，由於地基喪失承載力等引起（qǐ）的橋台滑移、台（tái）身與上部結構的（de）碰撞破壞和橋台傾斜。

　　4、基礎破壞

　　擴大基礎的震害一般是由地基失效引起，樁（zhuāng）基礎的震（zhèn）害，除了地基失效這一主要原因外，還（hái）有（yǒu）上部結（jié）構傳下來的慣性力所（suǒ）引起的樁基剪（jiǎn）切、彎曲破壞，更有樁基設計不當所引起的震害。

　　常用的橋梁抗（kàng）震加固方法

　　橋梁局（jú）部裂縫修補

　　橋梁混凝土表麵如出現（xiàn）裂縫、蜂窩狀腐蝕等情況（kuàng）時，要對裂（liè）縫進（jìn）行加固（gù），以防產生更嚴重的損（sǔn）害。根據裂縫的寬度、深度及分布特點，對裂縫寬度在0.15mm以下且裂縫深度較淺的細小裂縫，采用塗刷封縫膠（jiāo）的方式進（jìn）行表麵封閉。

　　墩身、梁、橋麵整體加固

　　當橋梁整體結構強度不滿足要求時，需大麵積進行抗震加固處理，遵循不傷害（hài）橋梁結構本體的原則，一般（bān）采用如下的方法進行加固：

　　1、植筋加固

　　植筋（jīn）加（jiā）固（gù）法是在構件上打孔(避開結構（gòu）中的鋼（gāng）筋)，然後（hòu）注入植筋膠，植入鋼筋(或螺（luó）杆)，待（dài）粘結劑硬化後（hòu），鋼筋通過與周圍混凝土（tǔ）粘結成整體，從而進行錨固的技術。但（dàn）適用於混凝土強度等（děng）級為C20~C60的混凝土承（chéng）重結構的改造、加固（gù），不適用於已嚴重風化的上述結構及輕質結構。

　　2、碳纖維布加固

　　碳纖維布用於結構（gòu）構件的抗拉、抗（kàng）剪（jiǎn）和抗震加固。碳纖維布（bù）與配套浸漬膠共同使用，適用於處理建築物使用荷載增加、工程使用功能（néng）改變（biàn）、材料老化、混（hún）凝土強度（dù）等級低於設計值、結（jié）構裂縫處理、惡劣環境服役構件修繕、防（fáng）護的加固工程。

　　3、預應力碳纖維板加（jiā）固

　　碳纖維板是碳纖（xiān）維加固補強單向板材，適合於大跨度梁、板的抗彎（wān）加固，提高了結構的承載力，減小了裂縫寬度和撓度變形，這在大跨（kuà）度梁、板的抗彎加固上，具有很大（dà）的優勢。

　　4、粘鋼加固

　　在混（hún）凝土構件表麵（miàn）的（de）承載力不足位置采用特（tè）製的粘鋼膠使二者（zhě）能夠牢固的形成一體（tǐ），鏈接為（wéi）一整（zhěng）體（tǐ）受力體係，共同受力（lì）和變形（xíng），從而增強原（yuán）結構構件的抗彎（wān）或抗剪能力。被加固構件基本不受（shòu）損傷，可以充分發揮（huī）原構件的作用，加固後構件的外形尺寸變化不大，對建築功能（néng）影響（xiǎng）極小。

　　橋（qiáo）梁結構的安全關係到交通的暢通和經濟政（zhèng）治交流的順利進行，因此有（yǒu）必要做好抗震加固（gù）工作，但橋梁的抗震加固並不是臨時性的工作，相反，橋梁的加固（gù）需要很長的時間，需要不斷的（de）檢查和糾正。

　　施邦建議您在選（xuǎn）擇橋梁加固養護材料時，最好選擇有質量保障的知名品牌。有些品牌的施工材料雖然價格低廉（lián），沒有通過（guò）安全質量檢測，可能無法保證施工質量（liàng）。為了以防萬一，避免選購到劣質的施工材料，認準擁有完整（zhěng）質量檢測的（de）品牌產品還是很有（yǒu）必要的。