隨著社（shè）會的進步，城市的發展，我國的交通運輸行業也有了質（zhì）的（de）發展，由於很多交（jiāo）通運（yùn）輸用橋梁使用年限較長，橋梁在使用過程中出現了多種問題，橋梁加固施工也是迫切需要進行的。不過（guò）關於橋梁加固的常見問題很多人了解的都（dōu）比較少，下麵的時（shí）間施邦小編帶你們一起看看橋（qiáo）梁加固的常見問題都有哪些？

一、植筋深度多少才最合適呢？
橋梁加固（gù）時（shí）確定的植（zhí）筋深度不是隨意（yì）確定的，而是要根據詳（xiáng）細的勘測和計算後得出的結果最（zuì）終確定（dìng）的，不僅需要查看施工圖紙，同時也需要根據現（xiàn）場測定的數據綜合判斷最佳的植筋深度。

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二、如何提高粘貼纖維材料的加固效（xiào）果？
每個橋梁的內部構（gòu）造都是不同的，故而最後使用的橋梁加固方法也是不同的。在橋梁表麵粘貼纖維複合材料時，適合使用網格粘貼的方式，這種粘貼方（fāng）法取得的加固效果更好（hǎo）。另外，也能夠提高施（shī）工質量，便於施工監管。

三、橋梁（liáng）加固後的評價是否重要？
橋梁加固施工完成後，質檢部門會（huì）對橋（qiáo）梁加（jiā）固（gù）的效果進行評測。橋梁加固的效果是非常（cháng）重（chóng）要的（de），如果橋梁加固（gù）施工結果不達標，需要進行二次加固，不然沒有辦法投入使用，會增加交通安全隱患。

四、危橋也可以進行橋梁加固嗎？
並不（bú）是（shì）所有的舊橋（qiáo）都有進行橋梁加固施（shī）工的必要的，有些橋梁使用（yòng）多年，存在多個質量問題，如果（guǒ）對其加固維（wéi）修（xiū），需要（yào）支付的施工（gōng）費用比重（chóng）建新（xīn）橋還要多，對於這類橋梁而言沒有加固的必要性。另外，危橋是否需要進行（háng）橋梁加固，需要對危橋進行測量（liàng）和計算後才能確定。

五、橋梁加固施工影響交通運輸怎麽辦？
對於存在安全問題的橋梁是必（bì）須要第一時間進行加固的，加（jiā）固的時間最好選擇在交通量少的時候，不過有些橋梁（liáng）處於特殊位置，每個時（shí）間段的交通量都比較多，對於這類橋梁而言，為了保證橋梁加固施工的正常進行，需要（yào）向有關部門申請，暫時封閉線（xiàn）路。