結構加固，已漸漸（jiàn）被（bèi）越來越多的（de）病害結構所采用。隨著時間的不斷推移，越來越多的（de）建（jiàn）築物由於環境改變、荷載增加導致耐久性下降、承載力降（jiàng）低，影響結構使用安（ān）全而急需加固處理。結構加固（gù）中（zhōng），粘貼鋼（gāng）板、碳纖維複合材具有強度高、對原結構擾動小的（de）特點，已逐漸成為主流的加固方式（shì）。在各種加固方法中（zhōng），粘鋼加固相對粘貼碳纖維（wéi）複（fù）合材，出現（xiàn）的更（gèng）早且施工經驗豐富（fù），但在施工中（zhōng）仍（réng）易出現問題，為結構安全留下隱患。

施邦實業談（tán）空鼓的危害
在粘鋼加固中，評定（dìng）質量好壞的重要因素之一，就（jiù）是空鼓是否存在。粘鋼施工完畢需進行（háng）空鼓（gǔ）檢測，空鼓檢測通過錘擊法（fǎ）或（huò）其他方法進行（háng），要求有效粘接麵積不（bú）應小（xiǎo）於總粘貼麵積的95%。當單個空鼓麵積不大於10000平方毫米時，可采用鑽孔注射法充膠修（xiū）複，而單個空鼓麵積大於10000平方毫米時，應揭去重貼並重新檢查驗收。

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鋼板與基材間出現空（kōng）鼓，必然會導致二者間膠層的不（bú）連續。鋼板與基材通過粘鋼膠的作用共同受力（lì）工作，膠層的缺失會破（pò）壞膠層間的應力傳遞，空鼓附（fù）近膠層會形成應力集中，隨著荷載的增加易在應力集中附近發生剝離破壞。雖然空鼓可用鑽孔注射法修複，但鋼板鑽孔會進一步破壞鋼板整體性，減小鋼板截麵（miàn）麵積，削（xuē）弱（ruò）鋼板承載力。

施邦實業（yè）教你避免空鼓的措施
空鼓的（de）出現會對（duì）粘鋼（gāng）加固造成不利影響，應在粘貼鋼板的過程中采取措施避免。首先，可以從施工角度保證粘鋼膠能夠形成均勻的膠層（céng）。鋼板粘貼在梁（liáng）底、板底等平麵位（wèi）置時，應保證塗抹的膠層中間厚邊緣薄；在柱、牆（qiáng）等構件上（shàng）采用（yòng）豎向粘貼的形式時，應保證膠層上（shàng）厚下薄。這兩種（zhǒng）粘（zhān）貼（tiē）方式能夠保證鋼板在後期施加固化應力的過程中，膠體能夠形成（chéng）均勻的厚度，減（jiǎn）少空鼓出現的可能。

另（lìng）一方麵，粘鋼加固（gù）中的用膠量不足也（yě）會導致（zhì）空鼓的出現。規範中要求粘鋼加固粘貼後的膠（jiāo）層平均厚度（dù）為2mm-3mm，如果不考慮損耗，理論上每平米鋼板用（yòng）膠量為1×0.003=0.003立方米，那麽是否意味著每平方米鋼板用（yòng）0.003立方米的粘鋼膠就能（néng）滿足需求（qiú）呢？

事實上並非如此，在（zài）規範中提到的厚度，是對鋼板施加固化壓力後的膠層厚度。膠層（céng）在受到固化壓力（lì）的作用下，會發生壓縮，若未施加固化壓力，僅靠人工塗抹，膠層很容易出現薄厚不均的情況，膠層過薄易導致（zhì）空鼓產生。因此實際施（shī）工時，應在塗抹膠層的過程中適（shì）當增（zēng）加（jiā）膠層的厚（hòu）度，以保證在施加固（gù）化壓力時膠（jiāo）層厚度平均且連續，避免空鼓的出現。

由此可見，膠層（céng）的厚度，對粘鋼加固的質量存在直接關聯。然而，膠層厚度的增加，勢必會對成本有一定的影響，合理控製厚度、減少成本將成（chéng）為新的考慮方向。xk8100星空传媒可以從避免材（cái）料浪（làng）費與采用密度低、質量輕（qīng）的粘鋼膠的角度來節約成本。例如上海（hǎi）施邦粘鋼（gāng）膠每平米鋼板平均（jun1）6-8公斤即（jí）可滿足要求，且具有較高的觸變性，施工不流墜，同時兼顧安全與成本（běn）。