近年來，隨著橋梁車輛和噸位的增加，以（yǐ）及風雨侵蝕自然虎等（děng）因素的影響，橋梁損傷和病害日（rì）趨嚴重。加固領域，一種比較新的（de）加固方法是預應力碳板加固法，可以達到事半功倍的效果。

預應力碳（tàn）纖維板是一種常用的加固體係，適用（yòng）於小截麵或配筋不足的受彎、受拉和大偏心受壓鋼筋混（hún）凝土構件的加固。什麽是預應力，預應力是指預先給構件施（shī）加力，使預應力受拉構件承受拉應力，使其發生一（yī）定的變形，以應（yīng）付作（zuò）用在鋼結構（gòu）本身上的（de）荷載。預應力碳纖維板加固可以在（zài）哪（nǎ）些方麵改（gǎi）善橋梁的（de）性（xìng）能？

1. 抗裂性好，剛度高（gāo）。

由於（yú）在構件上施加預應力，大大延緩了裂縫的發生。在使用荷（hé）載的作用下，構件不可能出現裂縫，也可（kě）能（néng）出現延遲裂縫（féng）。因此，提高了構件（jiàn）的剛度，增加了結構的（de）耐久性。

2. 它可以（yǐ）減（jiǎn）小混凝（níng）土梁的豎（shù）向剪力（lì）和主拉應力。

預應力（lì）混凝土梁的（de）彎曲配筋可以降低梁中支（zhī）座附近的豎（shù）向剪力。由於混凝土截麵上預應力的存在，荷載作用下的主拉應力也（yě）相應減小（xiǎo）。

3. 提（tí）高零部件的抗疲勞性能。

由於強預應力鋼筋在使用過（guò）程中由於加（jiā）載或卸載引起（qǐ）的應力變化相對較小，因此可以提高疲勞強度，這對於承受動（dòng）荷載的結構是非常有利的。