近日，長沙（shā）某個項目（mù）室外園林施（shī）工時，地下（xià）室覆土頂板部分塌陷。坍塌後，建設單位發（fā）布緊急通報，澄清車庫坍塌不會影響主（zhǔ）樓結構安全，通（tōng）報稱第一時間上報政府相（xiàng）關監管部門，隨即（jí）住建部門（mén）委（wěi）派了湖南大學結構專家去事發項目進行了實地勘察；

專家初步判（pàn）定原因為園林班組集中堆土過高，施工班（bān）組實用大型挖掘設備進入結構頂（dǐng）板野蠻作（zuò）業，導致塌陷。

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近（jìn）幾年來，地下室頂板坍塌、結構受損事件也是頻發甚多！xk8100星空传媒一（yī）起（qǐ）看一看這些事件（jiàn）：

2021年4月30日下（xià）午1時許，位（wèi）於浙（zhè）江武義縣芳華路一在建項（xiàng）目（未交房）發生地下室坍塌，坍塌麵積約300平方米。

2020年7月份，南昌一地下車庫40多根承重柱（zhù）開裂（liè）！出現爆裂，同（tóng）時部分牆體開裂，地基下沉。

2019年11月20日，廣西某樓盤地下（xià）車庫幾根結構柱頂混凝土爆裂，鋼筋彎曲外露（lù）！

類似於這樣的地下室坍塌、結構受損一般是（shì）什麽原（yuán）因導致（zhì）的？

01.土方堆載超過設計，造成局部應力過大；

02.混凝（níng）土未達到齡期，地庫頂板就開始覆土，和混凝土質量強度達不到設計要求；

03.沒有合理的規範施工，施工（gōng）質量參差不齊，總包單位以及勞務人員管理（lǐ）水平、素質高低息息相關（guān），施工質量差，容錯率低，降低了設計限值；

04.車庫頂（dǐng）板回填時（shí）隨意性大，缺乏監管，土方堆成小山包，渣土車滿載通行，集中堆載嚴重超標！

地庫坍塌、承重（chóng）柱結構開裂受損用什麽加固方法可以進行處理？

如果地庫（kù）是由於土方回填沒有結束，提前停止了地（dì）下降水，導致地下車庫上浮，從而拉裂（liè）底板和防水層，並導致（zhì）柱子根部受剪、受（shòu）壓、部（bù）分受拉，在根部（bù）出現裂縫問題。

“結構（gòu）受損” 需要（yào）加固

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像這樣的（de）裂縫修補方法有三種:

NO.1 外套鋼筋混凝土加固

外圍植（zhí）筋，綁紮鋼筋網，澆築混凝土（tǔ）;

NO.2 粘鋼加固

采用粘鋼加固（gù）法對混凝土柱補強，能提高混凝土抗壓強度，解決柱子的彎矩、抗（kàng）剪（jiǎn）不足。柱（zhù）子粘鋼加固，若柱子混凝土強度達不到設計要求，柱子承載力（lì）和軸壓比達不到規範要求，混凝土（tǔ）柱子加固采用鋼板粘貼到梁底或板底與原柱連成一個整體，不僅提高了柱的（de）承載力，滿足了軸壓比，而且能有（yǒu）效提高混凝土的（de）變（biàn）形應力，改善柱的延性。

NO.3 粘碳纖（xiān）維加（jiā）固

碳纖維布加固鋼筋混凝土柱可有效改善立柱的（de）承載力，使鋼筋混凝土立柱具有（yǒu）更大的延展性和能量耗散。這種施工方法對環境影響很小，符（fú）合現代工程施工的技術要求，有利於環境保護。

建（jiàn）築工程安全無小事，需（xū）要每個人都參與到。往往很多事故（gù）都是在一念之（zhī）間，如果沒（méi）有及時處理到位，輕（qīng）則開裂加固、重則坍塌重建！

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文章來源於（yú）：上海施邦  （生產植筋膠（jiāo）、粘鋼膠、碳纖維布（bù）、化學錨（máo）栓 廠家）