A、粘鋼加固(gù):適(shì)用於承受靜力(lì)為主的梁板柱構件受彎、受剪、受(shòu)拉,以(yǐ)及柱受壓加固。若用於梁板受壓以及承受動(dòng)力(lì)較大構件的(de)加固,應增設附加的錨固措施;
B、粘碳纖維加固:適用於梁板柱受彎(wān)、受剪、受拉加固,適(shì)用於承受動力較大構件的加固(gù)。
C、外(wài)包鋼加固:適用範圍同(A),用於需大幅度提高承載力的構件。
D、化學植筋:適用於受彎、受剪、受壓、受拉新老構件連接錨固。
E、裂縫化學灌(guàn)漿加固:適用於恢複裂縫混凝土、砌體構件的整體性和使用功能,阻斷其他介(jiè)質的浸蝕。
F、孔洞修補加固:適用於混凝土、砌體(tǐ)構件(jiàn)孔洞、凹坑、截麵不足的補強。
G、預應力(lì)加固:適用於梁板受彎、受(shòu)拉加固。
H、增大截(jié)麵加固:適用於對自重、截麵增加及外(wài)觀變化不敏感的結構。

加固設計應作到治標治本(běn),例如;因地基不均勻沉降引起(qǐ)的構件(jiàn)損傷(shāng),對構件加固的同時,顯然也應(yīng)該消除造(zào)成(chéng)損傷(shāng)的根源。承載力驗算應注意以(yǐ)下5點:
a、根據(jù)實(shí)際荷載、支(zhī)撐情況、傳力途徑、邊界條件確定計算簡圖。
b、考慮構(gòu)件的損傷、缺陷、鏽蝕(shí)、腐蝕(shí)確定有效計算截麵。
c、考慮施工(gōng)偏差、現有撓度、局部損傷、環境溫度引起的附加應力。
d、考慮新加部分的應(yīng)力滯後因素,對承(chéng)載力適當折(shé)減。
e、若新(xīn)加部分重量較大(超過建築(zhù)總重量(liàng)的10%),應考慮對地基(jī)基礎的影響。
加固設計應根據原設計圖紙、工程現狀和當前(qián)載荷要求,確定那些構(gòu)件哪些(xiē)方麵(miàn)承載能力不足,按照現行技術規範、標準(zhǔn)的要求進行設計。最相關的專業規範有:
JGJ 145-2004《混凝土結構後錨固技術規(guī)程》
CECS 25:90《混凝土結(jié)構加固技(jì)術規(guī)範》
CECS 146:2003《碳纖維片材加固混凝土結構(gòu)技術規程》
還有幾本與加固相關的設計規範和施工驗收規範正在製定、修改過程中。
加(jiā)固設計(jì)不屬常規設計,設計師一般接(jiē)觸少,相關(guān)規範(fàn)、標準、材(cái)料指標熟知(zhī)程度也較(jiào)差,有些加固方法目前尚未製訂統一標準(zhǔn)。設計師能注意到加固設計的主要方麵(miàn),但構造措(cuò)施常被遺(yí)漏,如應設置的附加錨固(gù)措施(shī)等,給工程質量帶來隱患,在複雜、多重的加固設計中(zhōng),與有(yǒu)經驗的施工技術人員溝通(tōng)是必(bì)要的。
做工程總是經驗(yàn)越(yuè)多,越容(róng)易控製、保證施工質量;知道怎麽施工,又知道為什麽需要這樣施工的專業隊伍能夠從(cóng)細節上一步一步的落實工(gōng)程質量。
加固(gù)一般都(dōu)存在新加部分應力滯後的問題,為了(le)使新老結構盡可能的共同(tóng)受力,加固前先卸(xiè)去原結構所承受的荷載,加固後再重新施加是較好的方法。完全和精確卸(xiè)荷可采用千斤頂反向加(jiā)荷;簡單卸荷可僅移去活荷載,並避免(miǎn)施工荷載。
解決問題的關鍵在於如何實現端部可靠的錨固,不宜采用碳纖維加(jiā)固,可用粘鋼加固(gù),方法如下:
A、鋼板(bǎn)前端(duān)焊接等強鋼筋,在柱上或梁上鑽好(hǎo)孔,深(shēn)度(dù)不宜小(xiǎo)於15d,粘貼鋼板的同時錨固鋼筋。
B、在柱上或梁上設置好錨板或(huò)鋼圍套,將鋼板與之焊接(jiē),然後將結構膠灌入(rù)或塞(sāi)入粘貼部位。
指受力(lì)較(jiào)小(xiǎo),局部受損後一(yī)般不直接造成嚴重後果的構件。分為建築非結構構件(圍護牆、隔牆、墓牆、吊頂、廣告牌、儲物櫃(guì)等)和設備支(zhī)架(電梯、照明、通信設備(bèi)、管道、采(cǎi)暖、通風、消防、天線等)。
加固施工最好(hǎo)按照:發現、提出問題檢測(cè)鑒定加固設計專業施工4個步驟進行,加固後應使結(jié)構的強度、剛度(dù)、抗裂度、穩定性和(hé)耐久性滿足要求。由於每個步驟都牽涉不同的機構,可能都要發生一定的費(fèi)用,所以如果問題簡單、易於(yú)判斷,可直(zhí)接由加固公司提出處理方案。